时隔四十余载，曾以“quattro”时期横扫WRC赛场的听说之师再度总结。一汽奥迪拉力车队肃肃告示，将携三台基于S10组时期限定打造的奥迪A3赛车，出征2025年FIA亚太汽车拉力锦标赛“中国站”暨龙游·中国汽车拉力锦标赛。这支交融多个冠军车组的劲旅，不仅承载着奥迪在拉力赛范围的光线历史，更以时期翻新与品牌精神，为中国汽车通顺奇迹场注入全新活力。
王者总结：奥迪拉力基因的传承与翻新
算作大师首个将全时四驱时期引入量产车的品牌，奥迪的“quattro”时期曾透澈改写拉力赛历史。1982至1986年的WRC B组时候，奥迪Sport quattro S1赛车以23次赛段冠军、25个总冠军的傲东说念主战绩，缔造了不行复制的听说。在quattro问世45周年之际，一汽奥迪拉力车队以S10组赛车为载体，将这一基因注入中国赛场。
S10组算作中国汽摩联特设的CRC CAR组别，允许怒放2.0T发动机的收受，但条款最低车重1280kg、进气口径33mm。相较S6组，更重的车身与更小的进气收尾，对能源调校与轻量化狡计提议了更高挑战。雷力赛车改装时期团队通过优化涡轮增压反馈与底盘刚性，在合规的时期框架内最大化开释A3赛车的潜能，彰显奥迪“冲突科技，启迪曩昔”的品牌内核。本次参赛考证的时期后果也将诓骗于量产车型，鼓励高性能零部件研发和时期迭代，激活中国赛车生态活力。
冠军声势：剑指“妖魔赛说念”
龙游县政府多年来赓续补助汽车通安产业发展，将拉力赛事算作鼓励体旅交融和区域经济升级的贫寒捏手。自2003年以来，龙游已举办17次寰宇赛、14次亚太赛，迷惑林志颖、韩寒等体裁明星参赛，成为“中国汽车拉力赛之城”。这次亚太汽车拉力锦标赛再度落户龙游，成绩于当地政府构建的完善赛事保险体系——从赛说念诞生热心、安全监管到文旅配套协同，均体现了龙游对汽车通安产业的高度兴趣。
龙游赛说念以水泥、柏油、砂石羼杂路面著称，复杂路况与天气变化被誉为信得过的“妖魔赛说念”。濒临这一挑战，一汽奥迪拉力车队派出冠军车手声势：中国拉力赛有名车手石春雷（领航：李智）与范高翔（领航：韩啸）构成中坚力量，而另外一个车组名单也将于近期公布。此外，壳牌、允泰成本、好意思利信、珀然、和古等互助伙伴也将纵脱补助一汽奥迪拉力车队本次出征。
这次一汽奥迪车队的参赛，不仅为赛事注入外洋顶尖时期血液，更以品牌影响力鼓励赛车文化与地点经济深度交融。赫然，龙游的赛说念精神与奥迪‘动感、当先’的品牌理念高度契合。一汽奥迪拉力车队的参赛，让更多耗尽者感受奥迪的性能魔力与百年传承。
再启征途：以速率问候期间
从WRC的冰雪丛林到龙游的砂石弯说念，奥迪的拉力听说从未停歇。这次出征，一汽奥迪拉力车队不仅旨在夺冠，更但愿通过赛事考证时期翻新，为量产车研发积蓄数据。
10月24日至26日，龙游赛说念行将见证历史与曩昔的碰撞：一汽奥迪拉力车队，以quattro之名，再燃战火！敬请期待！
（完）
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